冲击响应谱SRS预测限幅
通常要对军工产品做冲击响应谱（SRS）试验，UUT在高量级的冲击波条件下试验。对UUT进行全面测试，以确保UUT能够承受真实工作环境中的振动，同时防止对UUT过度试验。
锐达博客
设置冲击响应谱（SRS ）小波参数
SRS综合测试旨在创建一个时间目标谱冲击脉冲，其冲击响应谱与客户定义的目标谱相匹配。教你如何设置冲击响应谱（SRS ）小波参数
声激励试验控制
航空航天硬件（即航天器）需要高强度声级测试，这通常在RATF（混响声学测试设施）内完成。进行高强度声学测试需要声学控制器和RATF。晶钻仪器当前的EDM 10.0软件版本提供了声学控制功能。
多激励单轴（MESA）控制的用途和独特特性
本文讨论了使用晶钻仪器振动控制器的多激励单轴（MESA）控制的用途和独特特性。MESA是一种多激励装置，所有激振器沿单轴布置。目标是将多个激振器的激励力和尺寸能力结合起来，以测试长或大型被测装置。
美国晶钻仪器公司乔迁
位于硅谷的晶钻仪器公司总部近日搬至2090 Duane Avenue，Santa Clara, CA 95054。同时晶钻仪器北卡实验室已经投入使用。欢迎业界同仁到位于硅谷的晶钻仪器总部和北卡州的晶钻仪器先进实验室参观。
地面振动测试(GVT)模态分析实验案例
晶钻客户使用晶钻仪器公司硬件系统和模态分析软件对他们的飞机进行地面振动测试(GVT)。这个试验使用4个模态激振器来激励飞机，100个加速度传感器采集飞机的响应，以测量多参考频响函数(FRF)数据集。
飞机装配体地面振动试验步骤和方法
地面振动试验（GVT）包括对飞机和它的装配部件进行模态分析，研究结构特性的变化。通过试验获得的模态参数来验证分析模型。模态特征用于预测飞机的颤振，保证飞机符合安全要求。该文章主要是描述如何采用EDM-MODAL模态分析软件完成GVT试验
车灯组件模态测试方法步骤
试验目的 模态试验是结构设计中非常重要的验证环节，既可以验证仿真结果的准确性，也用来确定实际产品的结构特性。 …
涡轮叶片疲劳试验
涡轮叶片疲劳试验介绍 涡轮发动机是飞机的动力源。要确保飞机安全，涡轮发动机的可靠性至关重要。涡轮发动机的故障分…
循环记录与标准时间流记录的优势
一些数据采集应用程序不可避免地会遇到信息时代最常见的问题之一：数据过载。现今，数据采集系统中，如功能强大的晶钻…